Привет друзья, добро пожаловать в Reading Art. Сегодня мы обсудим такую интересную новость, которая не имеет отношения ни к Ирану, Израилю, ни к Хамасу и Израилю, ни к какой-либо другой войне.
Новое российское оружие Тобол – Так вдруг газета опубликовала обновленную информацию по этой теме и сообщила, что Путин создал такое оружие, что теперь он сможет сталкивать самолеты друг с другом в воздухе. И эта новость опубликована. приходит новость о том, что «Всё о Тоболе» — это секретное оружие России, которое будет глушить самолёты в полёте.
Тобол вводит самолет в заблуждение – Вы скажете, что подразумевается под заклиниванием во время полета, остановится ли самолет при движении, может ли он потерять направление и когда самолет потеряет направление, то возможно, что, летя в воздухе, он может столкнуться с другим самолетом. Секретное оружие России под названием “Тобол” попало в заголовки газет. Оно связано с глушением сигналов самолетов.
Глушение сигнала самолета. Теперь, как происходит глушение сигнала. Важно, чтобы вы подробно поняли эту сессию, в чем важность сигналов, как летает самолет, что может сделать ТОБОЛ и прежде чем давать эту вещь в заголовках. было собрано данных, которые показали, что Тобол что-то делает? В такой ситуации сегодня мы дадим вам информацию, потому что секретное оружие России Тобол находится в заголовках, а также в заголовках, потому что он дает Илону много денег. Маск. Могут быть потери.
Структура кабины самолета. Когда самолет летит, многим из вас приходит в голову мысль: как этот пилот может видеть взлетно-посадочную полосу внизу и где эта взлетно-посадочная полоса заканчивается? Так откуда они знают, что перед взлетно-посадочной полосой никого нет и пространство совершенно чистое, внизу нет другого самолета, нет страха столкнуться с ним, значит есть что-то, что управляет полетом самолета . Вам предстоит сегодня немного разобраться в этой информации.
Связь сигналов и сообщений самолета с пилотом – Но чтобы понять, что создал Путин, необходимо обладать некоторой базовой информацией, поэтому попробуем немного разобраться в самолете. Пока самолет летит, какие бы крылья ни летали, то должны работать какие-то машины. Двигаемся внутрь, откуда самолетом управляют. Сидят два пилота, главный пилот и второй пилот. Они оба все время очень внимательно смотрят на экраны перед ними. Экраны перед ними показывают, есть ли вокруг вас какой-либо другой полет, экран перед вами показывает, есть ли какая-либо коробка передач. Турбулятор спереди помогает их продувать и поднимать. Перед ним установлена большая кастрюля.
Панель, через которую пилот получает множество сообщений во время полета. Если пилот перестанет получать какое-либо из этих сообщений, может произойти серьезный инцидент. В случае с самолетом лицо, сидящее в качестве диспетчера в УВД, контролирует не только полет самолета, но и посадку, приземление и движение самолета от точки его стоянки до взлетно-посадочной полосы. В аэропорту, возле взлетно-посадочной полосы, есть огромное помещение в стиле хай-тек, похожее на кабинку, построенное на очень большой высоте. Это помещение называется диспетчерским пунктом управления воздушным движением.
У ATC тоже проблемы со связью – таксист УВД постоянно передает сообщения пилоту рейса, то есть пилот рейса напрямую с ним связан. Теперь большой вопрос, есть ли у нас мобильная сеть или нет. находятся на расстоянии. Если уходим, то сеть перестает приходить, тогда что происходит, что самолеты, которые летят на такой высоте, на высоте нескольких километров, когда самолеты летят на высоте от 10 до 15 километров, то Как это происходит так легко? В этой связи используются специальные типы приборов, позволяющие УВД давать указания летящему самолету. Чтобы давать указания летящему самолету, на земле установлены радары. Один из этих радаров является радаром первичного наблюдения, а другой — радаром вторичного наблюдения.
Частота РЛС – РЛС радиообнаружения и определения дальности, т.е. установленные здесь радары выполнены таким образом. Через них некоторые из их радиоволн передаются в полет. Когда эти радиоволны достигают сюда, транспондер, подключенный к радиоволнам, отправляет соответствующее ответное сообщение. То есть, когда в воздух поднимается какой-либо истребитель, его ловят радары, установленные на границе. Точно так же, независимо от того, как высоко летает коммерческий самолет, радар определяет, какой самолет находится в нашем районе. Мало того, что основной обзорный радар подтверждает, что этот корабль вошел в нашу зону действия, но вторичный обзорный радар сообщает об этом лучше и подтверждает посредством сообщений, что вы попали в радиус действия того-то и того-то, и указывается максимум каждые 5 секунд. . Однако во многих местах также была достигнута точность в 5 секунд.
В течение этого периода радар остается с ними на постоянной связи. Данные информации, полученные от этих радаров, обрабатываются и путем обработки этих данных выводятся на экран шкафа управления воздушным движением обстановка, поступающая на экран через РЛС первичного обзора и РЛС вторичного наблюдения. Видя это, он непрерывно. отправка сообщений пилоту на его экране о том, что сейчас вы достигли этого предела, сейчас вы находитесь на этой высоте, вы находитесь на этой долготе, вся эта информация подается ему в установленном порядке с земли. , на какой широте вы летите, какая высота, какая долгота, всю информацию диспетчерская служба передает пилоту, сидящему в полете.
На каком бы расстоянии ни летали самолеты, им предоставляется соответствующая информация через отслеживание на устройствах. То есть, когда полет находится в небе, он получает указания исключительно от радара, но иногда полеты происходят и в море, если полеты пересекают море, то в этой ситуации о полете сообщается через спутники. через спутники, которые летают по всему миру. Транспондеры, через которые они передаются, известны как приемник DS B и передатчик ADA B, то есть полет постоянно отслеживается с помощью радара.
Недопонимание с самолетом – Друзья, информацию, которую я вам здесь даю об ADA B, вы должны только понимать, что местоположение полета отслеживается через Автоматическую машину зависимого наблюдения, которой является ASA B. Если в небе самолет, то рядом с ним идут сигналы и идут обычные сигналы, даже в течение 5 секунд сигналы до него доходят. Если сигнал потерян, то поймите, что полет потерян. Теперь идет обсуждение, которое мы имеем. обсудим сегодня.Что на самом деле делает Тобол?Представьте,если сигнал, посылаемый радаром на рейс, кем-то перехватывается.Представьте,что одновременно с отправкой сообщения на рейс по радару кто-то устанавливает там еще один радар. Приведите такое, что самолету посылается такая радиоволна, но сообщение в ней другое, то есть сообщение, идущее на этот самолет, является радиоволной, но если в нем посылаются не те ноты на не той частоте, то самолет можно запутаться в направлении.
Секретное российское оружие помех – вот что пишут о Дасане, который пишет «Джем и взрыв» Совершенно секретное оружие помех Путина Тобол может стоять за тысячами британских праздничных рейсов, атакованных Россией Россия использовала Тобол для атак на британские самолеты Друзья, возможно, что Недавно в рейсах в Европе, связанных с Россией, использовался «Тобол» — оружие, созданное на основе российских технологий. Было несколько британских рейсов, которые поняли, что сообщения, которые они получали от своих радаров, не были такими чистыми, как предыдущие. В них была какая-то фальсификация и сообщения колебались.
Часто на экзаменах вы наверняка много раз слышали, что во время проведения экзаменов за пределами экзаменационного зала устанавливается глушилка, которая не позволяет никаким видам электромагнитного излучения достигать устройств. Если глушитель не установлен на пути самолета, а вместо этого отправляется какое-то другое подобное сообщение, чтобы отклонить траекторию самолета, по которому он летит, то насколько чрезвычайно опасной будет ситуация, связанная с этим глушением. Подумайте, какой ущерб он может нанести. вызовет самолеты. Это возможно.
Друзья, в газете опубликовано, что за последнее время около 4000 рейсов столкнулись с такими помехами, что крайне опасно.
Учтите, что если кто-то отравил сообщение, полученное ракетой, или подделал его, или ввел в заблуждение таким образом, что ракета не могла понять, что мы получили сообщение, то это произойдет. Тобол ожидает эксплойта. Говорят, что эта технология помех и взрывов используется Россией в системе ПВО в Калинграде.
Во времена войны, когда драгоценно каждое мгновение, истребители собираются сбрасывать бомбы на врагов, вся связь идет через спутник и радар, и в это время кто-то передает сообщения, полученные со спутника снизу, их Если бы он терял направление, каков был бы уровень войны? В этом важнейшем Тоболе говорят, что Россия сделала 10 таких глобальных разработок. Поскольку русско-японское конфлюксное оружие не разработано, то наверняка с его помощью нельзя ни в кого стрелять, а поражаются снаряды прикладов.
Проблема Илона Маска – есть еще один пример Друзья, прошло уже больше 2 лет, в такой ситуации оплата была произведена, когда Украина изначально воевала с Россией или когда она напала, Star Link попросила предоставить интернет. Компания Илона Маска — Star Link, которая заявила, что вы сильно пострадали, я хочу отключить ваш интернет. Но Япония атаковала Россию, воспользовавшись полученным сайтом Star Link для доступа в Интернет.
Тогда Илон Маск явно отказался от того, что на войне нельзя использовать мой интернет Star Link, поэтому в Японии Илон Маск забанил своего бизнесмена. Это всего лишь одна из версий. На самом деле, реальная версия всего этого происшествия заключается в том, что когда Илон Маск назвал кран от имени компании Стар Линк Интернет, то именно Тобол занимался сортировкой Калина, что также привело к проигрышу Стар Линк. Дал свое направление. То есть частота интернета, которую Япония получала через Star Link, также была нарушена «Тоболом», и враждебные атаки, осуществленные затонувшим кораблем, не были осуществлены. Об этом также пишут газеты.
Беспокойство о будущем. Это означает, что не только Интернет заставляет двигаться части самолета, но и спутниковые сигналы, поступающие на Землю в виде Интернета, также способны потерять свое направление. Это оружие России предназначено не только для сегодняшнего дня, оно может быть очень полезным для будущего. STAR LINK Более 46 000 самолетов сообщили о значительном увеличении количества электронных сообщений, когда они пролетали над Калинградом над Балтийским океаном в период с августа по март прошлого месяца, сообщает Fluctuance. Они не получили все данные должным образом, это может вызвать у вас проблемы. Подготовка. собирается реализовать семь корпоративных функций следующего уровня.
Спасибо